Bonibon

N-am mai mâncat Bonibon de când eram mic. Am găsit in Moeciu. N-o să mănânc mult să nu fac bonibonită.

Relaţii interumane

Criza poate genera apropiere intre oameni astfel: până acum, cu oricine ne întâlneam, ieşeam in oraş, o apă plată, o păpiţă, un papanaş, un club, nişte beri, un taxi etc. Pe timp de criză nu e ok.ro. Ajungi acasă şi realizezi că ai spart cel puţin 200 roni noi. Ştiu că ronii sunt deja noi, dar întotdeauna avem bani noi pt buzunarele noastre. Pe cei vechi i-am lăsat in restaurante, cluburi. La fiecare salar avem bani noi. Am verificat eu seriile de pe bani timp de 7 luni, 3 săptămâni şi 4 zile, pe scurt 7,3,4. Nu s-au intors niciodată aceeaşi bani. Oricum, ideea e că in/pe timp de criză e mai bine să ne vizităm prietenii şi invers. Mâncăm, bem, povestim şi ne şi auzim intre noi, nu ca in cluburi, unde iţi crapă capul, inima şi juma' de pancreas cu muzica lor.

Cheile Grădiştei

Frumos! Foarte frumos!

Apostrofaţia

Acest procedeu gramatical-prescurtătoresc (fără nicio legătură cu prescura - in sens biblic acelor de ceasornic) este caracterizat prin eliminarea unor părţi dintr-un cuvânt şi inlocuirea lor cu apostrof. De exemlu: până=pân', dimineaţa='mneaţa. De aici şi religiosul Dumnezeu='mnezo.

Teoria toleranţei

Conştientizarea toleranţei ar rezolva multe din problemele neimportante ale planetei. Disputele intre oameni, de multe ori se nasc din contradicţii pe subiecte migăloase nesemnificative. Dar casele de toleranţă? Toleraţi, toleraţi, toleraţi!

Europarlamentari

Europa este liberală, maşina este parcată în statia de autobus, unde ar trebui sa aştepte oamenii mijlocul de transport in comun. Dacă in ţară e vraişte, ce pot face aceşti oameni in Europa? Ştiu: să câştige nişte bani. Cel mai bun mijloc de apropiere intre oameni este de departe transportul in comun.

Flash de memorie

Cand eram mic purtam ochelari. Am cazut de pe hinta si i-am spart de cateva ori(nu pe aceeasi). Tot in perioada aceea am cazut in cap de pe bara de batut covoare. De atunci ma mai doare capul din cand in cand. In rest, e ok.

Curs de engleza

1. Engleza pentru incepatori: (English for beginners)

Traduceti in engleza:
... Trei vrajitoare privesc trei ceasuri Swatch. Care vrajitoare priveste care ceas Swatch?
Si acum, in engleza:
... Three witches watch three Swatch watches. Which witch watches which Swatch watch?


2. Engleza pentru avansati: (advanced English)

Traduceti in engleza:
... Trei vrajitoare transsexuale privesc trei butoane pe ceasuri Swatch Care vrajitoare transsexuala priveste care buton de ceas Swatch?
Si acum in engleza:
... Three switched witches watch three Swatch watch switches. Which switched witch watches which Swatch watch switch?

3. Engleza pentru experti: (English for experts)

Traduceti in engleza:
... Trei curve vrajitoare elvetience care doresc sa fie curve vrajitoare transsexuale elvetience, vor sa priveasca trei butoane pe ceasuri elvetiene Swatch. Care curva vrajitoare elvetianca - care doreste sa fie curva vrajitoare transsexuale elvetianca - vrea sa priveasca care buton de ceas Swatch?

Si acum in engleza:
... Three swiss witch-bitches, who wish to be switched swiss witch-bitches, wish to watch three swiss Swatch watch switches. Which swiss witch-bitch who wishes to be a switched swiss witch-bitch, wishes to watch which swiss Swatch watch switch?

Codificari

Am primit azi un mail de la Lili, in care scria: poti citi asta?

0D474 1N7R-0 21 D3 V4R4, 574734M P3 PL4J4 0853RV4ND D0U4 F373 70P41ND 1N N151P, 151 D4D34U 53R105 1N73R35UL C0N57RU1ND UN C4573L D3 N151P CU 7URNUR1, P454J3 53CR373 51 P0DUR1. C4ND 3R4U P3 PUNC7UL D3-4 73RM1N4, 4 V3N17 UN V4L, D157RU64ND 707UL, R3DUC4ND C4573LUL L4 0 6R4M4D4 D3 N151P 51 5PUM4…. M-4M 64ND17 C4 DUP4 4747 3F0R7, F373L3 V0R 1NC3P3 54 PL4N64, D4R 1N L0C D3 4574, 4L3R64U P3 PL4J4 R424ND 51 JUC4NDU-53, 51 4U 1NC3PU7 54 C0N57RU145C4 UN 4L7 C4573L; M1-4M D47 534M4 C4 4M 1NV4747 0 M4R3 L3C713: D3D1C4M MUL7 71MP D1N V1474 N0457R4 C0N57RU1ND C3V4, D4R C4ND M41 74R21U UN V4L V1N3 51 D157RU63 707, C3 R4M4N3 3 D04R PR1373N14, 6R1J4 51 M41N1L3 4C3L0R4 C3 5UN7 C4P481L1 54 N3 F4C4 54 5UR4D3M.

Intresant. Oameni relaxati cei care fac din astea. Sau?

In cazul asta putem rade mai mult...

Citeste mai multe despre Bodhisattva.

Inca o chitara?

Mi-ar face placere sa am si aceasta chitara la un moment dat.

...pana atunci, sa mai studiem, ca sa merite investitia.

Graba strica treaba

Decat sa te grabesti, mai bine sa nu te grabesti!

Si ce daca te pornesi mai repede?

Iiro Rantala New Trio - Shit Catapult

No comment!

Invers imbracat

Depeche Mode

Ce fac maine fanii Depeche Mode in parcul Izvor ?
...Enjoy the silence.

Concert Headliner in Big Mamou

Aseara in Big Mamou a avut loc un concert extraordinar (nemediatizat pe masura valorii artistilor - tipic romanesc). Trupa Headliner, castigatoarea Marelui Premiu de anul trecut al Festivalului International de Jazz de la Sibiu, a sustinut aseara un concert intr-o formula deosebita: Zsolt Molnar - vibrafon electric, Marius Pop - chitara, Alex Racovita - clape, Dan Georgescu - bass, Marcel Moldovan - tobe.

From Headliner in Big Mamou

Lansare bluetoothiana Hi-Q

Dupa ce acum doua zile s-a lansat la locul faptei comise, The Silver Church, noul clip Hi-Q - "Lose You", aseara a avut loc o lansare prin Bluetooth a aceluiasi clip, in club Cabaret Oldies. Toti cei care au fost acolo au primit un mesaj blututian cu clipul piesei.
Aceasta actiune a fost precedata de un concert "Band vs Dj" si o petrecere "oldies" pe cinste. Am auzit Dr. Alban, Inner Circle, Michael Jackson, Genius si multe alte trupe ale vremurilor cand jucam cu banul in cerc si pupam fetele. S-a dansat si Meniaito. Off! Ce viata de rocker duc!

Profesor rock

Am fost contactat de echipa RockSchool sa ma alatur lor pt o cauza rock si bineinteles ca n-am putut refuza oferta. Asadar, de ieri am inceput sa predau chitara in cadrul "Scolii de rock", asa ca daca ai chef de rock (si nu numai) si vrei sa inveti din secretele muzicii, te asteptam cu drag la sediul scolii, din strada Popa Petre, nr 29, corp B. Viziteaza site-ul scolii pt mai multe detalii. Ce poti invata acolo direct de la profesor, vezi aici.



Si cand am vazut filmul School of Rock, ziceam ca ce fain ar fi...

Scoala de rock

Daca nu te-ai inscris inca, e timpul sa o faci.
Adresa: strada Popa Petre, nr. 29, Corp B, Bucuresti

Clisee

E plina lumea de clisee: verbale, nonverbale, preaverbale, etc.
Creativitatea pierde teren la ea acasa. Mintile se inchid. Oamenii devin tot mai inhibati.
Ar trebui sa se faca multe concursuri anti-cliseu, cu premii valoroase, cum ar fi Cliseul de Aur.
De teama sa n-o dau in vreun cliseu, inchei aici.

Doamne nu ne lua mintile!

Phoenix live in studiourile City FM

In seara asta incepand cu ORL 17, concert Phoenix in direct din studiourile City FM. Asculta online.

Florin Chilian - despre drepturile artistilor romani

„Artistul trebui sa fie mai puternic decit arta lui, pentru ca trebuie sa o apere!”
"Ceva mai mult de 98% din muzica romaneasca este furata"
"Sunt scarbit si satul de umilinta pe care o accepta marii artisti ai neamului"
"Circa 70% din sumele colectate de UCMR-ADA si CREDIDAM pleaca din tara, chipurile, pentru plata artistilor straini"
"In doi ani (2007 si 2008) s-au strins, la organismele de colectare si gestionare a drepturilor de autor si conexe, aproape 90 (nouazeci) de milioane de euro"

Citeste tot articolul aici

Despre viteza

Discutam cu Florin intr-o zi despre faptul ca toti constructorii de masini se bat in timpii de accelerare. Daca unii au reusit de la un motor performanta de 0-100km/h in 4 secunde, ceilalti trebuie sa scoata mai putin. Asa s-a ajuns la Maxximus G-Force, care atinge 0-100km/h în 2.1 secunde şi 0-160 în 4,5 secunde. Când este folosit la capacitate maximă, maşina îşi va consuma tot combustibilul în doar 9 minute. Are 1600 CP.

Amintesc si prototipul Bloodhound .Este mai rapida decat un glont , mai rapida decat sunetul si este asemanatoare unei rachete cu roti . Se numeste Bloodhound si este prototipul unei masini supersonica , destinata a invinge recordurile de viteza din lumea intreaga - 1228 km/h obtinut in 1997 . Cei care incearca acest record sunt britanicii Richard Noble si Andy Green .
Noua masina o sa fie din titaniu si fibre de carton , o sa aiba o lungime de 13 m si o sa cantareasca 6,5 tone (ca sa poata ramane la sol in timpul cursei).Cei doi englezi incearca sa accelereze de la 0 la 1609 km/h in 40 de secunde . O sa reuseasca asta datorita unui triplu sistem propulsiv si a unui motor de 800 cp .

In fine, ideea era ca nu se bate nimeni in timpii de franare, care ar oferi mai multa siguranta rutiera.

Salata de cabluri ep.2

Nu numai ca sunt exagerat de multe matze atarnate de la stalp la stalp, dar mai sunt si role de cablu acolo, in caz ca nu ajunge. Parca esti la un depozit en-gros. E si expusa marfa si o gasim si in forma de rola. Nu trebuie decat sa te urci si sa te servesti.

Soferi

E interesant cum traficul in Bucuresti e foarte complex d.p.d.v al resurselor umane.
Cel din spatele tau nu e atent doar la cum sa "smechereasca" printre masini ca sa castige o pozitie, doua maxim pana la urmatorul semafor.
El este atent si la faptul ca tu lasi cate o masina (cu sofer "tehnic in ale indemanarii" si cu ceasul setat dupa alt fus orar, ceea ce ii determina sa se grabeasca foarte tare) sa intre in fata ta. Acestia din urma sunt mereu in intarziere. Bineinteles ca fusul orar e de vina. Nu trebuia ca ei sa se nasca aici. Acum se chinuie.

Daca tu vii din Gherla, unde traficul e de departe cel mai domestic, esti certat grav pt orice dara de civilizatie rutiera pe care o scoti la iveala in Bucuresti.
In Gherla politistii te amendeaza pt ca nu ai centura de siguranta, daca vorbesti la telefon, daca nu cedezi trecerea la pietoni, de semafor nefiind vorba in cazul de fata.

Sunt 3 categorii de soferi:

- cei care stau in coloana asteptand ca toti ceilalti sa se termine infernul si sa ajunga la destinatie epuizati. E clar ca cei din aceasta categorie nu se grabesc deloc, n-au servici si au de indeplinit 1-2 sarcini pe zi, a doua nefiind o urgenta, asa ca in caz de ambuscada in trafic el este foarte relaxat stiind ca poate sa rezolve sarcina si urmatoarea zi.

- cei care nu se grabesc dar vor sa demonstreze prin niste manevre curajoase ca se descurca in trafic si ca ei fac diferenta la capitolul indemanare, insa nu sunt atat de curajosi incat sa incalce toate regulile de circulatie. Astfel, in momentul cand subconstientul le sopteste ca s-ar putea sa fie vazuti de un politist se retrag in coloana, cu o mica nemultumire in suflet fata de cei din categoria a treia.

- cei din a treia categorie sunt soferii "naluca". La ei vezi in mare parte elemente caracteristice celor din categoria a doua, insa ii vezi foarte putin, pt ca ei intr-adevar se grabesc si pt ei regulile de circulatie nu exista: depasire pe cel mai contrasens dintre contrasensuri, deplasarea pe trotuare, slalom printre pietonii care trec regulamentar si asa mai departe, ceea ce inseamna ca pt ei culoarea rosie este pur si simplu un avertisment si ca in acel sector de intersectie s-ar putea sa apara ceva imprevizibil, de aceea isi pregatesc piciorul pe frana si belesc ochii mai tare, dar cum ei trec foarte repede, nu dureaza foarte mult. Daca faci parte din prima categorie, acestia o sa ti se para cei mai eficienti.

Masina de familie

O masina de familie inseamna sa aiba 2 usi, asta ca sa rezolvi problema copiilor cu usile din spate. Il pui acolo si numai daca e fan impatimit al trupei Sistem si face un solo de flex mai iese de acolo.

Ma intreaba unii: "E tunata masina?"
Le raspund clar: "E traznita!"
Aici si diferenta (dupa Filip) intre "tuning" si "trazning".

"Cum adica e traznita?". Simplu. "I-am traznit o toba sport!"

Si pentru ca sunt fan Renault, citeste aici mai multe